十堰汽车综合测试仪

汽车综合测试仪的测试项目

1、电耗试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离以及电流电压信号、放/充电电量等参数，用于混合动力汽车、纯电动汽车电耗测试。

2、滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间

3、制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、减速度、平均减速度、MFDD(充分发出的平均减速度)、制动踏板力。三种测试模式可选：踏板开关、开关触发、速度触发、踏板力触发。

4、道路试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数，用于道路交通科研部门，进行道路交通安全研究。

5、油耗试验：试验距离、试验时间、平均速度、小时耗油量、百公里油耗，多种测试模式可选。

6、电耗试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离以及电流电压信号、放/充电电量等参数，用于混合动力汽车、纯电动汽车电耗测试。

7、车速试验：试验距离、试验时间、平均车速、、低车速。八种测试模式可选：两种开始条件，四种结束条件自由组合多种测试模式。

8、加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选，可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验。

什么是汽车综合检测？

车辆检测诊断是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展、实现视情修理的重要保证。也就是在车辆不解体的情况下确定其工作能力和技术状况，以及查明故障或隐患的部位。

综合检测诊断的主要内容有以下方面。

①汽车安全性检测，指制动、转向、侧滑、车速和照明（前照灯）等。

②工作可靠性检测，指异响、磨损、变形和裂纹检测。

③动为性检测，指加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩和油／电路工作性能检测。

④经济性燃油消耗。

⑤环保检测，指噪声和废气排放状况的检测。

汽车综合检测的发展方向：

在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时，应当清醒地看到其不足的方面，认清发展方向，树立坚定信心，在技术上、管理上狠下功夫，争取更大的突破和创造。加强技术基础研究，促进法规体系建设；加强检测设备攻关，促使检测技术进步；加强检测方法更新，促成检测效率提高。

扩展资料：

汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管理的主要内容之一，是科学技术进步与技术管理相结合的产物，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。

检测的主要内容包括动力性、燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车装备完整性、防雨密封性等多种技术性能的组合。

汽车综合性能检测站定期检测在用车辆中综合性能与安全运行和环境保护有关的项目，综合检测可以提高汽车的技术性能、完善安全结构，对预防交通事故，减少环境污染，增进人民健康具有重要意义。