威海制动性能测试仪报价

便携式制动测试仪专门用于测量车辆的制动性能和加速性能。该仪器由加速度传感器和信号处理系统（主机）组成。信号处理系统通过对加速度信号积分等计算处理，得到速度和位移值。该仪器采用进口高精度传感器，测量数据精确，其性能可与国外同类产品相媲美，符合国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GA468-2004《机动车安全检验项目和方法》中路试检验制动性能要求。该仪器已在近百家机动车检测站、汽车**鉴定院所、特检所、高等院所、农机监理、农机鉴定、*等单位和部门广泛使用。

主要优点：采用蓝膜负显320×240点阵液晶作为显示器件，视域宽阔，界面美观；中文菜单设计，测试项目采用图标和文字提示，测试一目了然；采用方便的七键设计，即四个方向键、一个OK键、一个ESC键和一个RESET键，操作方法屏幕提示，操作灵活方便；可输入车牌号，用于识别测试车辆的存储数据；内置实时时钟芯片，可方便打印、显示测试时间和日期；可显示制动过程中的减速度曲线；外置式传感器，高强度吸附装置，使传感器更牢固的吸附于车辆上。传感器不需要水平调整。仪器抗震动干扰，更适用于农业机械。打印机采用外置热敏打印机，打印速度快，使用方便。带存储功能，按测试时间可存储99组测试数据。通讯方式：RS232串口通讯，也可以采用基于蓝牙技术的无线收发芯片（选配），数据传输快速准确，操作轻松自如，无线接收端有USB接口，可方便地与计算机连接，没有了杂乱的连线互相缠绕的烦恼。

一、概述

SML-350A型便携式制动性能测试仪是用于测量车辆制动性能和加速性能的检测仪表。该仪器采用了高灵敏度的加速度传感器和能够满足快速采集、计算要求的微处理机技术，保证了仪器的高精度和耐冲击性，并且将数据处理和*经验**的结合起来，解决了机动车制动性能测量精度及参数计算问题,为《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）、《机动车安全检验项目和方法》（GB21861-2004）中路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。填补了国内空白，达到国外同类仪器的技术水平。 该仪器在路试检验制动后，立即显示充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度、制动距离等数据，并可当场打印测试报告。适用车型包括：大型车、汽车列车、铰接车、三轮汽车、乘用车、低速货车、小型车。仪器本身具有体积小、重量轻、操作简单、安装方便的特点，适用于机动车检测站、事故车辆检验、汽车修理厂等。 可根据用户需要提供校准报告。

XPA11/MBK-01(Ⅲ)型便携式制动性能测试仪分A、B两种型号，A型为标准配置，B型在A型的基础上增加了踏板力传感器，可测量大踏板力。

二、主要技术指标

※ 测 量 范 围： ±19.6m/s2；0～1000N(B型) ※ 仪器的准确度： 2.0级； ※仪器的分辨力： 加速度：0.01m/s2; 速度：0.1km/h;

时 间：0.01s; 距离：0.1m；

踏板力(B型)：1N;

三、主要特点

※ 计算和显示充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度和制动距离；

※可现场打印出测试报告，报告上包括日期、时间、车牌号、车型、装载情况和结论，B型表还有大踏板力测试数据；

※ LCD液晶显示屏,有背光显示，122×32点阵显示中文菜单； ※使用3节1.2V Ni－MH充电电池供电,充满后可连续工作10 小时以上，有电池电量显示，也可使用普通五号电池，更换方便。

※安装方便、操作简便，可以由检验员*自完成检测； ※所有功能均以菜单形式进行操作,仅需通过三个按键的操作就可以完成车牌、车型的设置、制动性能测试以及测量结果的保存和现场打印。此外还能方便的进行加速性能测试、坡度测量、附着系数和踏板力(B型)的测量。测量数据真实反映测试过程中的汽车性能；

※通过软件修正汽车“点头”效应造成的影响； ※输 出: (1) RS232通讯 (2) 红外打印发射口 （3）USB接口； ※内置日历、时钟； ※仪表可存储400组数据，关机后数据不丢失； ※体积小、重量轻、携带方便； ※ 12个月保修期； ※完善的售后服务和技术支持。