九江非接触式速度仪

性能特点：

CTM-3000E型非接触式速度仪传感器由原来的五轮仪速度传感器改为非接触式光电传感器。

测试项目：           

滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间

制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、较大减速度、平均减速度、MFDD

车速试验：试验距离、试验时间 、平均速度（较高/较低稳定车速）

加速试验：加速距离、加速时间以及换档开始和结束时的速度、距离、时间。

技术参数：

 项目    测量范围     分辨率     示值误差 

速度    0～200km/h     0.1km/h     1%

 距离     0～99999.99m      10cm     1%

 时 间     0～9999.99s     10ms     1%

 减速度     0～9.9m/s2     0.1 m/s2     1%

  MFDD     0～9.99 m/s2     0.1 m/s2     1%

车速是否正常关系着行驶的安全性，利用非接触式速度仪对车辆测速的时候，首先要选择有一个良好的视线、道路平敞的地方进行。
1、非接触式速度仪的转子（上面有多个凸齿）固定在变速器主轴上，与之一起旋转，每当一个凸齿转过电子车速表传感器探头，传感器就会输出一个低电平脉冲信号，转弯一圈就会输出信号。根据这个脉冲频率就能算出变速器输出主轴旋转的角速度，再综合车轮的半径，就能计算出车辆目前行使的线速度了。
2、非接触式速度仪以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。
以上是利用非接触式速度仪测定车速的相关内容介绍，做好这一点，车辆的行驶安全性又增加了一个档次。