乐山制动性能测试仪

主要技术参数和性能指标

**长使用时间：**低功耗整机，配以锂电池（1500mAH），2小时智能快速充电，充一次电可连续使用30小时。

标准RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。具体数据见附表说明。

外形尺寸：216 X 100 X 35 mm

重 量：整机仅0.4 kg（含锂电池），手持式掌上机。

测量范围：制动距离：≦99m

制动减（加）速度：≦±9.81m/s2 或≦±19.6m/s2  

制动时间：≦10s

分辨率:  

制动减（加）速度：0.01m/s2

初始速度：        0.01 km/h

协调时间：        0.01s

制动距离：        0.01m

准确度:                  2.0级

测试项目

1、制动初速（v0）                         单位：km/h

2、制动距离（s）                            单位：m

3、协调时间（t’）                            单位：s

4、充分发出的平均减速度（MFDD）  单位：m/s

该仪器以32位高性能单片微型计算机(ARM)为数据处理单元，配以进口三轴运动传感器来完成测试过程中多种参数的高速采集处理，用以测试汽车的制动安全性能。本仪器依据国家强制标准GB7258-2012《机动车运行安全技术》条件中路试检验制动性能的要求设计，适用于机动车辆制动性能检测和交通事故的勘查。

仪器128*64汉字液晶显示,整机**低功耗设计，测试项目全部采用菜单式操作，简单易用，并且自动对测试结果进行存储。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。

系统配有标准RS232接口，可以配接外置式汉字打印机，也可将测试结果发送给其他设备或计算机。

整机采用手持式外壳，外形小巧，外置式传感器上装有强力磁铁，便于安装，也适合在空间狭小的车辆上进行测试。本仪器可录入7位数的车牌号码，可录入汉字、英文、数字。可存储60组测试数据，可选配无线通讯和无线传感器。

一、概述

SML-350A型便携式制动性能测试仪是用于测量车辆制动性能和加速性能的检测仪表。该仪器采用了高灵敏度的加速度传感器和能够满足快速采集、计算要求的微处理机技术，保证了仪器的高精度和耐冲击性，并且将数据处理和*经验**的结合起来，解决了机动车制动性能测量精度及参数计算问题,为《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）、《机动车安全检验项目和方法》（GB21861-2004）中路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。填补了国内空白，达到国外同类仪器的技术水平。 该仪器在路试检验制动后，立即显示充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度、制动距离等数据，并可当场打印测试报告。适用车型包括：大型车、汽车列车、铰接车、三轮汽车、乘用车、低速货车、小型车。仪器本身具有体积小、重量轻、操作简单、安装方便的特点，适用于机动车检测站、事故车辆检验、汽车修理厂等。 可根据用户需要提供校准报告。

XPA11/MBK-01(Ⅲ)型便携式制动性能测试仪分A、B两种型号，A型为标准配置，B型在A型的基础上增加了踏板力传感器，可测量大踏板力。

二、主要技术指标

※ 测 量 范 围： ±19.6m/s2；0～1000N(B型) ※ 仪器的准确度： 2.0级； ※仪器的分辨力： 加速度：0.01m/s2; 速度：0.1km/h;

时 间：0.01s; 距离：0.1m；

踏板力(B型)：1N;

三、主要特点

※ 计算和显示充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度和制动距离；

※可现场打印出测试报告，报告上包括日期、时间、车牌号、车型、装载情况和结论，B型表还有大踏板力测试数据；

※ LCD液晶显示屏,有背光显示，122×32点阵显示中文菜单； ※使用3节1.2V Ni－MH充电电池供电,充满后可连续工作10 小时以上，有电池电量显示，也可使用普通五号电池，更换方便。

※安装方便、操作简便，可以由检验员*自完成检测； ※所有功能均以菜单形式进行操作,仅需通过三个按键的操作就可以完成车牌、车型的设置、制动性能测试以及测量结果的保存和现场打印。此外还能方便的进行加速性能测试、坡度测量、附着系数和踏板力(B型)的测量。测量数据真实反映测试过程中的汽车性能；

※通过软件修正汽车“点头”效应造成的影响； ※输 出: (1) RS232通讯 (2) 红外打印发射口 （3）USB接口； ※内置日历、时钟； ※仪表可存储400组数据，关机后数据不丢失； ※体积小、重量轻、携带方便； ※ 12个月保修期； ※完善的售后服务和技术支持。