榆林转向参数测试仪

注意事项：
在测试过程中，如遇按键无反应、屏幕显示无变化时，请关闭电源开关，过一会儿之后，再重新打开电源开关进行测试。
开始测试时（传感器未施加任何外力），如转矩显示不为零，则应先调零后再进行测试。（也可能是电池电压低所至，请充电后再进行测试。）
如长时间不用，在使用前应进行充电。如发现测试数据偏差较大，也可能是电池电压低所至，请充电后再测试。
当电源指示灯熄灭，则表示内部电池亏电，应用仪器所配充电器进行充电。通常充电5-8小时即可，不可长时间充电，以免损坏内部电池和仪器。
SC-1L型转向参数测试仪，是淄博双硕电子有限公司自主开发研制的以MCS-51单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，适用于汽车、拖拉机、工程机械及其他轮式车辆的转向性能测试试验。可以测量方向盘的自由转角、原地转向力、方向盘转矩/操纵力、转角和其他静态、动态参数，并具有RS232接口，可与主控计算机和其他检测设备一起构成灵活的智能化检测系统。
仪器整机电路设计采用MCS-51系列单片机以及12位Ａ／Ｄ转换集成电路作为测试数据处理单元，高亮度数码管作为测试数据显示器件，具有测试数据精确、显示直观、性能稳定等特点。并配有标准9针串行接口，可方便地与其他计算机进行数据通讯。仪器外型美观、使用方便。测试结果既可由显示屏直接显示输出也可通过RS232接口发往主控计算机由主控计算机处理输出，整个过程连接灵活，操作使用方便。
该测试仪在测试中自动存储本次测试过程中的转矩和转角的较大值以及其当时相应的转角值和转矩值。用户也可以在测试过程中将当前的测试值实时地存储起来（关机后，数据依旧存在，除非开机后，按“清除”键，将数据清除掉。）。
该仪器的数码显示，具有十五级亮度，可通过软件自由调节。仪器既可以显示扭矩值（N.m），也可以切换为显示力值（N）。

SC-1L型转向参数测试仪
适用于汽车、拖拉机、工程机械及其他轮式车辆的转向性能试验。可以测量方向盘的自由转角、原地转向力、方向盘转矩、转角和其他静态、动态参数，并具有联网功能。整机电路设计采用MCS-51系列单片机以及12位Ａ／Ｄ转换集成电路作为测试数据处理单元，高亮度数码管显示。配有标准9针串行接口，可方便地与主机进行通讯。测试结果可发往主控计算机由主控计算机处理输出，整个过程连接灵活，操作使用方便。
该测试仪在测试中自动存储本次测试过程中的转矩和转角的较大值以及其当时相应的转角值和转矩值。用户也可以在测试过程中将当前的测试值实时地存储起来（关机后，数据依旧存在，除非开机后，按“STOP”键，将数据清掉。
主要技术参数：
内部电源：DC 7.2V (2# 镍铬电池6节)。
充电电源：DC 9V / 0.5A
测量范围：方向盘力矩：≤200牛顿.米。
方向盘转角：≤1260°。
测量精度：方向盘力矩: ±2% 。
方向盘转角： ±3° 。
5、分 辨 率：1个字。
6、输出：标准9针RS232接口，也可选配微型串行打印机。
7、波特率2400，数据位8位，停止位1位，无校验。
8、较大传输距离30米。
9、连接尺寸:￠320～￠480 mm （选配：￠380～￠550 mm）
10、主机重量：6Kg 主机外型尺寸:（￠400×200）mm
11、含铝塑外箱总重量:10Kg
12、铝塑外箱尺寸(长X宽X高):(425 X 425 X 180)mm

使用说明：
测量前将本测试仪可靠地安装在被测车辆的方向盘上。安装应保证三个固定脚长度一致，并将锁紧螺栓扭紧。
打开电源开关，接通电源，仪器即开始对方向盘的转矩值和转角值进行实时检测。
在测试状态按“翻页”键，则方向盘转矩将在显示扭矩（单位：N.m）和力值（单位：N）之间切换。（注意：力值是由扭矩值和被测方向盘的直径计算得到的。）
按动面板上的“峰值”键，仪器将停止测试，屏幕显示本次测试过程中的转矩和转角较大值，此时可以按动“翻页”键，可继续查看其他的存储值，存储数据依次为较大转矩值和相应的转角值、较大转角值时的转矩值和较大转角值以及十组用户存储值，格式如下表所示。此时可以按动“发送”键，将当前显示值由9针标准串口发往主机。（注意：在开始新测试前，应按一下“清除”键，将上一次测试的较大值以及用户存储值清除掉，以免影响本次测试。）
存储数据格式：
转矩较大值 (XXXX)
转角值 (XXXX)
转矩值 (XXXX)
转角较大值 (XXXX)
以下为10组用户存储值
以下为10组用户存储值
(XXXX)
(XXXX)


再次按动面板上的“峰值”键，仪器将退出峰值显示状态，继续进行正常测试。
在测试过程中，可以随时按动“保存”键，将当前的测试值存储起来，总共可以存储10组测试数据。
在测试过程中，可以随时按动“发送”键，将测试结果由9针标准串口发往主机。数据格式为ASCII码。